微网站   |   搜索   |   设为主页   |   加入收藏

社情民意
您当前位置:黔南州统战部 >> 社情民意 >> 浏览文章

关于加强对全州异地安置的铁路系统退休人员 的关爱和服务工作

作者:胡海燕 日期:2019年07月17日

背景:

当下贵州省的各项基础设施建设取得的成就有目共睹,随着2014年12月26日贵广高铁的开通,黔南与贵州省同步进入高铁时代。回忆历史,从没有铁路到普通铁路、再到高速铁路,贵州的交通基础设施建设取得巨大的成就,这些成就和发展与曾经参加建设的广大干部职工有着紧密的必然联系。1970年毛泽东同志号召“三线建设要抓紧”,国务院中央军委批转的《湘黔、枝柳铁路建设会议纪要》,涉及湘黔铁路全长902公里,东起湖南株洲,西至贵州贵定,当时除铁路干部职工9万多人以外,还动员了湖南贵州两省近80多万民兵投入会战,在这些民兵中有一大批人员被培养成了能工巧匠并留在铁路系统工作直到退休,现陆陆续续回到黔南各县市安度晚年,成为了异地安置的对象。

存在问题:

一是地方对这一部分人员管理服务缺失。虽然每个县和乡镇都设有社会养老事务的机构,但由于这一部分退休人员是退休地社会养老事务部门在管理,目前未形成有效的互动,容易造成领取养老金的程序复杂化,经常出现养老金不能按时到帐,影响他们的生活,同时,也出现了个别骗领和冒领养老金现象,造成国家的经济缺失;

二是出现办事难的问题。当出现养老金未及时到帐、需要紧急就医难度大等问题时,解决成本高,申诉的难度大,受到本地政府相关部门的关注较少,心理落差较大,也成为了社会管理的不稳定因素;

三是生活质量较低。这一部分人员的养老金普遍偏低(据调查大部分为2400-2800元之间),他们的青壮年时代基本在铁路系统度过,生活技能单一,回乡后在居住、饮食、医疗等方面未得到有关部门的政策照顾,生活质量较低。

建议:

一、在全州范围内开展异地安置人员调查,摸清铁路系统的老同志的异地安置的底数。

二、出台有关政策及规定,在医疗、住房及紧急救助方面,关注这些异地安置的退休职工,为他们解决生活各方面的问题,让他们降低心理落差,共享黔南社会发展的红利。

三、结合黔南的实际情况,创新工作思路,借鉴先进地区的工作模式,促进跨地区、跨部门的相关信息的沟通及资源共享,主动管理、主动服务,以适应日益增大的老龄队伍和日益频繁的人口流动现状对养老事业的要求,减轻或杜绝异地安置离退休人员的“折腾”,有效堵塞养老金发放制度的漏洞。

四、进一步提升对异地安置离退休人员的服务意识和服务能力,变管理为服务,以人为本,从政治上多关心、思想上多沟通、精神上多关怀,着力解决影响和制约异地安置离退休人员工作的突出问题,关注并积极解决他们的诉求,把中央关于异地安置离退休人员工作的各项政策落到实处。(作者:胡海燕   黔南民建州直二支部主委、黔南州林业规划设计院副院长)

分享到:0